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壓縮空氣流量計(jì)的構(gòu)成與功用

    壓縮空氣流量計(jì)由以下6有些構(gòu)成：變送器殼體、渦街發(fā)作體、信號檢查器、輸出擴(kuò)大器、脈沖整形器及輸入擴(kuò)大器。
    變送器殼體是流體管道的一有些，因?yàn)樘暨x了適宜的通徑、渦街發(fā)作體的形狀和尺度份額，流體在殼體內(nèi)活動(dòng)時(shí)可在較寬雷諾數(shù)范圍內(nèi)發(fā)作安穩(wěn)的渦街信號。渦街發(fā)作體使流體流經(jīng)時(shí)發(fā)作渦列。信號檢查器檢查渦列并轉(zhuǎn)換成脈沖信號。輸入擴(kuò)大器將微弱的電信號進(jìn)行擴(kuò)大，并濾除干擾信號。脈沖整形器將不規(guī)矩的電脈沖轉(zhuǎn)換為幅度和寬度必定的方波信號。輸出擴(kuò)大器將方波信號進(jìn)行擴(kuò)大轉(zhuǎn)換為4～20mA直流電流信號輸出。

    為進(jìn)步壓縮空氣流量計(jì)的耐高溫及抗振蕩功能，我公司新近開發(fā)出了改進(jìn)型渦街流量傳感器，因其共同的構(gòu)造和選材使該傳感器可在高溫（350℃）、強(qiáng)振蕩（≤1g）的惡劣工況下運(yùn)用。
  在實(shí)際使用中，一般zui大流量遠(yuǎn)低于外表的上限值，跟著負(fù)荷的改變，zui小流量又一般會(huì)低于外表的下限值，外表并非作業(yè)在它的*作業(yè)段，為了解決這一疑問，一般采用在丈量處縮徑進(jìn)步丈量處的流速，并選用較小口徑的外表以利于外表的丈量，但是這種變徑方法必須在變徑管與外表間有長度為15D以上的直管段進(jìn)行整流，使加工、裝置都不便利。我公司研發(fā)的縱斷面形狀為圓弧的變徑整流器，具有整流、進(jìn)步流速及改變流速散布多重效果，其構(gòu)造尺度小，僅為技術(shù)管內(nèi)徑的1/3，與壓縮空氣流量計(jì)作成一體，不僅不需要?jiǎng)e的附加一段直管段，還可以降低對技術(shù)管直管段的請求，裝置十分便利。